全年完成集装箱吞吐量3108万标准箱，同比增长8.2%，位居全球第三。

浙江省港航管理中心数据显示，2021年，宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨，同比增长4.4%，连续13年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3108万标准箱，同比增长8.2%，继续位居全球第三。

2021年，宁波舟山港货物吞吐量首次突破12亿吨，集装箱吞吐量首次突破3000万标准箱，海铁联运量首次突破120万标准箱，并实现了浙江省和全国港口企业中国质量奖“零”的突破。

面对全球新冠肺炎疫情跌宕蔓延，及其带来的国际集装箱海运运转不畅、运力紧张、一舱难求、一箱难求等传递效应，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点和国内国际双循环战略枢纽，强化与航运公司、铁路部门等的合作，持续织密集装箱航线网络和海铁联运网络。

特别是率先推出“空五条”，落实空箱船拖轮引航费用减免、空箱免堆期延长、管空服务等一系列补贴和服务举措，吸引海外空箱回流，缓解出口企业集装箱紧缺困局。

2021年年底，宁波舟山港航线数量创下287条的历史新高，较2020年年末新增27条，其中“一带一路”航线达到117条。海铁联运班列增至21条，业务辐射全国16个省（自治区、直辖市）61个地级市。2021年，宁波舟山港全年空箱供给超754.8万标准箱，同比增长23.1%。

同时，宁波舟山港依托全港船舶集中调度管理的优势，将集装箱干线船舶待泊时间，控制在20小时左右，运行效率居国际、国内主要港口前列。

此外，还积极配合地方口岸管理部门，尝试集装箱“抵港直装”“船边直提”等作业模式，免去港区堆存与多次装卸环节，大幅提升了进出口货物流转速度和效率。

宁波舟山港还积极参与浙江省推动共建“一带一路”高质量发展的重要载体——义甬舟开放大通道的发展建设，着力将义乌港打造成为宁波舟山港“第六港区”，成功开行义乌“第六港区”海铁联运专列，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，进一步畅通浙江外向型经济发展通道。