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昨日，一批乘火车从江西南昌来厦的“丝路海运”智能集装箱，在厦门港海天码头登上达飞轮船(CMA CGM)承运的集装箱班轮，启程前往沙特阿拉伯。这意味着“丝路海运”首条通往海合会(海湾阿拉伯国家合作委员会)国家的多式联运通道正式开启常态化运行。 据悉，这条南昌—厦门—沙特阿拉伯“丝路海运”多式联运通道，采用的是“海铁联运一单制”服务模式，具有业务流程优化、通关手续简化等多重优势，运输时长比传统路线缩短7天左右，而且平均每标箱节约1400元的物流成本，总成本节约近25%，助力外贸企业降本增效。同时，它充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源，锁定稳定货源，进一步增强了企业市场竞争力。 这批“丝路海运”智能集装箱里满载汽车零部件，货物价值较高，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，在移动通信及北斗、GPS双通道卫星定位和物联网技术的加持下，实现了全程物流可视化。换句话说，集装箱虽翻山越岭、漂洋过海，数据的采集与管理却一刻不停，外贸企业可实时跟踪了解货物的陆海联运轨迹和业务动态信息，心中更有“数”。
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