近日，交通运输部等6部门联合发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》，“发展内河水运网络货运平台”被列为主要任务。

　　《关于推动内河航运高质量发展的意见》特别指出要“有序发展内河水运网络货运平台，支持有条件的地区先行探索”。

　　“水运网络货运平台”也叫“网络平台水路货物运输”，江苏从去年11月就正式开始“试点”，全省有10家水路运输企业入选“试点”。

　　力争到2027年培育形成2-3家具有全国影响力、资源配置力强的网络水路货运平台企业。

　　“试点”以来，10家企业按照要求“完善方案，认真组织，努力争取试点目标完成”，每天向监管平台上传数据。

　　监管平台定期发布“开票运单额”排名，物润船联“水运网货平台”长期排位第一。

　　物润船联长期坚持“做难而正确的事”，以“船联网+大数据”为核心，自主研发了智能化水运物流平台，“基于船舶AIS和视频大数据应用的内河航运智慧物流项目”入选国家大数据发展重大工程项目，2022年就获得了“国内水路运输许可证”。

　　今年以来，在公路货运应用成功的物润船联“三张票”数智解决方案，也已经成功地应用到了水路货运，实现了“一船一单一码一程一票，加油即开票，发票能自证，收票可抵扣”。

　　不仅可以“一个运单场景下合法取得进项抵扣油票”，还可以“合法取得进项抵扣船闸发票”，结合税局授权的第三方委托代征为个人船东开具运输费专票，能有效满足税务监管要求，为水运企业切实降低了财税成本。

 来源：物润船联官微

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