10月27日，宁波国际航行船舶“一单通报”2.0版本上线，该版本聚焦边检系统对接、证书AI识别、沿海空箱调运、移动端状态订阅等板块升级，推动船舶申报从“一单通报”迈向“智慧通报”。

去年6月18日，宁波国际航行船舶“一单通报”系统成功上线，开创了港口申报与监管单位申报相结合的全新模式。作为宁波献给全国口岸的数字化改革标杆，系统上线以来已服务37家船代企业，国际航行船舶申报覆盖率达100%，累计申报1.8万余艘次，已成为宁波口岸通关效能提升的核心支撑。

对船代企业来说，系统带来最直观的变化是“少填、少跑、少等”。船舶“一单通报”系统在国家标准版“一单三报”基础上，创新整合海关、海事、边检业务以及港口引航、调度、拖轮等六大业务单元，把分散的申报入口合并成一个，实现从抵港到离港全流程“一次登录、一单贯穿、全程通办”。企业重复录入字段减少98项，单船港口申报时间由平均2小时压缩至25分钟，效率提升近80%；每艘次船舶非生产性在港停留时间平均缩短约30分钟；每年可为港航企业减少物流成本超亿元。

“2.0版本进一步拓展功能边界、深化部门融合，让数据多跑路、企业少跑腿、船舶快进出，为世界一流强港建设注入新动能。”宁波市口岸办相关负责人表示。

2.0版本把“减法”做得更细更精。系统率先在全国推出船员证AI识别功能，可自动识别船员证有效期、证书号、姓名等关键信息，智能完成有效期超期比对、易混淆字母核对等，对不符合要求的情形予以及时提醒，避免人工识别可能出现的误差，申报准确率达99%以上，有效避免企业因申报错误产生的大额经济损失。

同时，系统进一步拓展了船舶检疫、沿海空箱调运、移动端订阅服务等延伸业务，把船舶业务办理从“事前申报”向“事中、事后”延伸，让更多原来要靠人工盯、打电话、发邮件的环节，变成系统自动推送，无需办事人员反复登录刷新，进度随时可查。

“一单通报”的价值，不止于少填几张表，更在于把原本各自闭环的部门数据链路接通。

与“浙边检公共服务平台”的对接，是2.0最受关注的突破。以往，船舶临时改港、避风避险等边检业务在“浙边检公共服务平台”申请办理。如今，系统贯通浙江边检“浙边检公共服务平台”微信小程序，企业可通过“单一窗口”对接“浙边检公共服务平台”申报，船舶申报信息自动复用，边检审批模式保持不变，在满足监管要求的前提下，企业申报的入口更少、填报的内容更少。

下一步，宁波市口岸办将持续推进与海关、海事等查验单位的船舶数据全面共享，深化船舶业务全程网办，为宁波舟山港建设世界一流强港、打造“服务最优、成本最低、效率最高”的口岸营商环境提供更有力的数字支撑。

（来源：潮新闻）

声明：（本文综合互联网信息整理，仅供参考，事实以官方发布或实际为准。版权归属于原作者，如有侵权，联系删除。文章仅用于一般信息交流，不构成对任何产品或服务的商业推广或广告宣传，未获取任何收益。）